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Pacchetto della batteria di New Energy Business/EV

Pacchetto della batteria di New Energy Business/EV

Moq: Negoziabile
prezzo: negotiable
Imballaggio standard: Imballato con i film plastici e l'involucro con le strisce
Periodo di consegna: Secondo il requisito del cliente
metodo di pagamento: Negoziabile
Capacità di approvvigionamento: Forte capacità di produzione
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
La Cina
Marca
CEI-Kinte
Certificazione
ISO9001/FEM/ISO14001/OHSAS 18001
Numero di modello
Su misura
R & S:
Gruppo professionale di R & S
Pianificazione della pianta:
In generale
Attrezzatura:
Automazione
Forma del pacchetto della batteria:
Batteria al litio quadrata/batteria al litio cilindrica;
Materiale della cassa di batteria:
Coperture di alluminio/coperture di acciaio/coperture molli
Processo di produzione:
L'ultima tecnologia di produzione
Efficienza di produzione:
Alto
Gestione:
Sistema di gestione della pianta
Evidenziare:

Pacchetto della batteria di automazione EV

,

Automazione del pacchetto della batteria di EV

,

Pacchetto accumulatore per di automobile del ev di automazione

Descrizione del prodotto

Nuovo affare di energia

 

 

Rispetto ai pacchetti di alluminio della batteria, i pacchetti d'acciaio della batteria presentano gli ovvi vantaggi in termini di costo, forza, collegamento, resistenza al fuoco, tasso del residuo e emissioni di carbonio. Con l'applicazione dei materiali avanzati e dei processi, è possibile raggiungere un peso vicino a quello dei pacchetti di alluminio della batteria, ma attualmente limitato dalle politiche di sovvenzione, la quota di mercato dei pacchetti di alluminio della batteria è quasi 90%.

 

 

Caso tipico della linea di produzione del modulo

il battito 255 JPH (秒 20)
Tasso di funzionamento dell'attrezzatura 85%
Stazione automatica 20
posto di lavoro manuale 2
Numero dei robot 12
saldatura a laser 6000W
CCD 3
tipo riservato 4

 

Caso tipico della linea di produzione del pacchetto

il battito 12 JPH
Tasso di funzionamento dell'attrezzatura 85%
Stazione automatica 6
posto di lavoro manuale 12
Numero dei robot 37
CCD 18
tipo riservato 3

 

 

5. Batteria del ferro del litio

 

Il nome completo della batteria del litio-ferro è Accumulatore litio-ione del fosfato del ferro del litio. Poiché la sua prestazione è particolarmente adatta ad applicazioni del elettrico rivestimento, inoltre è chiamato «batteria di potere del litio-ferro».

 

La batteria del litio-ferro usa LiFePO4 come l'elettrodo positivo, che è collegato all'elettrodo positivo da un di alluminio, con un separatore del polimero nel mezzo, che separa l'elettrodo positivo dall'elettrodo negativo, ma gli ioni del litio possono passare attraverso ma gli elettroni non possono. Il carbonio (grafite) è usato come l'elettrodo negativo, che è collegato all'elettrodo negativo della batteria dal di alluminio.

 

le batterie del Litio-ferro hanno le seguenti caratteristiche:

 

1. Buona prestazione a temperatura elevata (può resistere ad una temperatura elevata di 160°C);

 

2. Anche se la batteria è danneggiata esternamente o internamente, la batteria non brucerà o non esploderà e la sicurezza è il meglio;

 

3. Vita di ciclo eccellente, dopo 500 cicli, la sua capacità di scarico è ancora maggior di 95%;

 

4. Sovra-scarico a 0V senza danno;

 

5. Può essere fatto pagare rapidamente;

 

6. Basso costo;

 

7. Nessun inquinamento all'ambiente.

 

Dall'esperienza in R & S e dalla produzione degli Accumulatori liti-ione, il Giappone è il primo paese per commercializzare gli Accumulatori liti-ione e sempre ha occupato il mercato di qualità superiore dell'Accumulatore litio-ione. Sebbene gli Stati Uniti siano principali in una certa ricerca di base, finora non c'è produttore su grande scala dell'Accumulatore litio-ione.

 

Di conseguenza, per il Giappone è più ragionevole scegliere l'ossido modificato del manganese del litio come il materiale positivo dell'elettrodo per gli Accumulatori liti-ione di potere. Anche negli Stati Uniti, i produttori che usando il fosfato del ferro del litio ed il manganato del litio come materiali del catodo per gli Accumulatori liti-ione di potere rappresentano metà e metà ed il governo federale inoltre sostiene ricerca e sviluppo di questi due sistemi.

 

In considerazione dei problemi suddetti del fosfato del ferro del litio, è difficile essere ampiamente usato come materiale positivo dell'elettrodo per gli Accumulatori liti-ione di potere nei nuovi veicoli di energia ed in altri campi. Se i problemi del riciclaggio ad alta temperatura e della prestazione difficile di stoccaggio del manganato del litio possono essere risolti, avrà grande potenziale per l'applicazione in Accumulatori liti-ione di potere in virtù dei suoi vantaggi della prestazione di tasso alto e di basso costo.

Pacchetto della batteria di New Energy Business/EV 0Pacchetto della batteria di New Energy Business/EV 1

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Dettagli dei prodotti
Pacchetto della batteria di New Energy Business/EV
Moq: Negoziabile
prezzo: negotiable
Imballaggio standard: Imballato con i film plastici e l'involucro con le strisce
Periodo di consegna: Secondo il requisito del cliente
metodo di pagamento: Negoziabile
Capacità di approvvigionamento: Forte capacità di produzione
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
La Cina
Marca
CEI-Kinte
Certificazione
ISO9001/FEM/ISO14001/OHSAS 18001
Numero di modello
Su misura
R & S:
Gruppo professionale di R & S
Pianificazione della pianta:
In generale
Attrezzatura:
Automazione
Forma del pacchetto della batteria:
Batteria al litio quadrata/batteria al litio cilindrica;
Materiale della cassa di batteria:
Coperture di alluminio/coperture di acciaio/coperture molli
Processo di produzione:
L'ultima tecnologia di produzione
Efficienza di produzione:
Alto
Gestione:
Sistema di gestione della pianta
Quantità di ordine minimo:
Negoziabile
Prezzo:
negotiable
Imballaggi particolari:
Imballato con i film plastici e l'involucro con le strisce
Tempi di consegna:
Secondo il requisito del cliente
Termini di pagamento:
Negoziabile
Capacità di alimentazione:
Forte capacità di produzione
Evidenziare

Pacchetto della batteria di automazione EV

,

Automazione del pacchetto della batteria di EV

,

Pacchetto accumulatore per di automobile del ev di automazione

Descrizione del prodotto

Nuovo affare di energia

 

 

Rispetto ai pacchetti di alluminio della batteria, i pacchetti d'acciaio della batteria presentano gli ovvi vantaggi in termini di costo, forza, collegamento, resistenza al fuoco, tasso del residuo e emissioni di carbonio. Con l'applicazione dei materiali avanzati e dei processi, è possibile raggiungere un peso vicino a quello dei pacchetti di alluminio della batteria, ma attualmente limitato dalle politiche di sovvenzione, la quota di mercato dei pacchetti di alluminio della batteria è quasi 90%.

 

 

Caso tipico della linea di produzione del modulo

il battito 255 JPH (秒 20)
Tasso di funzionamento dell'attrezzatura 85%
Stazione automatica 20
posto di lavoro manuale 2
Numero dei robot 12
saldatura a laser 6000W
CCD 3
tipo riservato 4

 

Caso tipico della linea di produzione del pacchetto

il battito 12 JPH
Tasso di funzionamento dell'attrezzatura 85%
Stazione automatica 6
posto di lavoro manuale 12
Numero dei robot 37
CCD 18
tipo riservato 3

 

 

5. Batteria del ferro del litio

 

Il nome completo della batteria del litio-ferro è Accumulatore litio-ione del fosfato del ferro del litio. Poiché la sua prestazione è particolarmente adatta ad applicazioni del elettrico rivestimento, inoltre è chiamato «batteria di potere del litio-ferro».

 

La batteria del litio-ferro usa LiFePO4 come l'elettrodo positivo, che è collegato all'elettrodo positivo da un di alluminio, con un separatore del polimero nel mezzo, che separa l'elettrodo positivo dall'elettrodo negativo, ma gli ioni del litio possono passare attraverso ma gli elettroni non possono. Il carbonio (grafite) è usato come l'elettrodo negativo, che è collegato all'elettrodo negativo della batteria dal di alluminio.

 

le batterie del Litio-ferro hanno le seguenti caratteristiche:

 

1. Buona prestazione a temperatura elevata (può resistere ad una temperatura elevata di 160°C);

 

2. Anche se la batteria è danneggiata esternamente o internamente, la batteria non brucerà o non esploderà e la sicurezza è il meglio;

 

3. Vita di ciclo eccellente, dopo 500 cicli, la sua capacità di scarico è ancora maggior di 95%;

 

4. Sovra-scarico a 0V senza danno;

 

5. Può essere fatto pagare rapidamente;

 

6. Basso costo;

 

7. Nessun inquinamento all'ambiente.

 

Dall'esperienza in R & S e dalla produzione degli Accumulatori liti-ione, il Giappone è il primo paese per commercializzare gli Accumulatori liti-ione e sempre ha occupato il mercato di qualità superiore dell'Accumulatore litio-ione. Sebbene gli Stati Uniti siano principali in una certa ricerca di base, finora non c'è produttore su grande scala dell'Accumulatore litio-ione.

 

Di conseguenza, per il Giappone è più ragionevole scegliere l'ossido modificato del manganese del litio come il materiale positivo dell'elettrodo per gli Accumulatori liti-ione di potere. Anche negli Stati Uniti, i produttori che usando il fosfato del ferro del litio ed il manganato del litio come materiali del catodo per gli Accumulatori liti-ione di potere rappresentano metà e metà ed il governo federale inoltre sostiene ricerca e sviluppo di questi due sistemi.

 

In considerazione dei problemi suddetti del fosfato del ferro del litio, è difficile essere ampiamente usato come materiale positivo dell'elettrodo per gli Accumulatori liti-ione di potere nei nuovi veicoli di energia ed in altri campi. Se i problemi del riciclaggio ad alta temperatura e della prestazione difficile di stoccaggio del manganato del litio possono essere risolti, avrà grande potenziale per l'applicazione in Accumulatori liti-ione di potere in virtù dei suoi vantaggi della prestazione di tasso alto e di basso costo.

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