Pretrattamento/negozio di pittura automobilistico

1. Introduzione trattata

Per assicurare la qualità della pittura, è necessario da preparare il pezzo in lavorazione prima della verniciatura, da rimuovere la sporcizia, il petrolio, il grasso, la ruggine ecc.

2. Fase trattata (in caso normale)

3. Descrizione di progettazione

3-1 tunnel di trattamento

Il tunnel è creato della struttura d'acciaio di profilo che sostiene il sistema di trasportatore sopraelevato e quale è poi coperture con le lamiere di acciaio normali.

• Le piattaforme dello scolo sono saldate fra i carri armati. Le piattaforme pendono verso i carri armati seguenti.

L'interno del tunnel misura con i passaggi pedonali adatti per l'operazione di manutenzione.

3-2 immersione io spruzzo

I carri armati sono fabbricati dal piatto d'acciaio di SUS come specificato e sono rinforzati con l'acciaio di profilo.

I carri armati della immersione sono forniti completamente della immersione la carrozzeria e dove riscaldato è necessari, combinato con i circuiti di riscaldamento.

I carri armati sono forniti dei collegamenti dell'acqua per l'iniziale riempiono e vuotare.

I carri armati sono forniti di un fondo propenso per drenaggio.

.

I carri armati riscaldati sono forniti dell'isolamento di 50mm.

3-3 sistema a spruzzo

Le pompe centrifughe orizzontali saranno utilizzate per tutte le zone.

Una valvola a sfera è installata all'entrata e ad una valvola a farfalla su sbocco della pompa.

Un manometro di diaframma è fornito ad ogni pompa dal lato di scarico. Nello sbocco con grande pressione oscilla, il manometro umido sarà installato.

Lo spruzzo funzionerà quando una carrozzeria sta aumentando dalla superficie della soluzione quando è necessaria.

Gli ugelli spruzzatori del sistema a spruzzo hanno 2 tipo, ugello spruzzatore & ugello spruzzatore della foschia, è installato secondo il requisito trattato.

I tubi di ricircolazione per la sezione di riscaldamento saranno isolati con la lana di roccia di spessore di 50mm.

3-4 trattamento delle acque reflue

Nello sbocco di ogni pompa di circolazione, c'è una valvola di scarico residua, collegantesi al tubo di scarico dei rifiuti speciali del negozio di pittura, il liquido residuo scaricherà alla stazione di trattamento delle acque reflue per ulteriore trattamento.

Lo scolo scava del trattamento delle acque reflue è collegato al pozzo della raccolta delle acque reflue.

3-6 controllo livellato della soluzione

I comandi livellati automatici sono installati su tutti i carri armati, salvo specificazione contraria.

4. Vantaggio

1. Industriale e norma internazionale di raduno di progettazione

2. Flusso trattato ragionevole, che può soddisfare la richiesta di in tempo di puntina mentre uso meno area.

3. Investimento economico

4. Alta stabilità nella vita e nella prestazione

5. Alta automazione

6. Rispettoso dell'ambiente ed economizzatore d'energia

7. Migliore qualità del film