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Forno/negozio di pittura automobilistico

Forno/negozio di pittura automobilistico

Moq: Negoziabile
prezzo: negotiable
Imballaggio standard: Imballato con i film plastici e l'involucro con le strisce
Periodo di consegna: Secondo il requisito del cliente
metodo di pagamento: Negoziabile
Capacità di approvvigionamento: Forte capacità di produzione
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
La Cina
Marca
CEI-Kinte
Certificazione
ISO9001/FEM/ISO14001/OHSAS 18001
Numero di modello
Su misura
Officina:
Negozio di pittura automobilistico
Cabina:
Cabina di verniciatura/asciugare cabina
Sistema di trasportatore:
Sospensione che trasporta sistema
R & S:
Gruppo professionale di R & S
Fabbricazione:
In-house
Attrezzatura:
Automazione
Tecnologia di spruzzatura:
Avanzato
linea di produzione:
Nuova linea/rinnovamento & migliorare
Evidenziare:

Officina riparazioni automobilistica della pittura del forno

,

officina riparazioni automobilistica della pittura ISO9001

,

Pittura automobilistica del negozio ISO9001

Descrizione del prodotto

C'è forno del sigillatore, forno dell'iniettore e forno superiore del cappotto basato sul requisito di produzione.

 

1. Descrizione di progettazione

 

1-1. Tunnel del forno

 

Il tunnel del forno è una costruzione autosufficiente e consiste dei pannelli spessi dell'isolamento da 150 millimetri.

I pannelli dell'isolamento sono fabbricati come lamiera sottile.

 

Le strutture di pannello consistono dei piatti della lamiera sottile con le scanalature sistemate in apposizione, per impedire le perdite di calore tramite le perdite. Il materiale ad alta densità della lana di roccia è usato per isolamento. (80kg/m3)

 

Per proteggere la polvere ricevuta durante il periodo di non produzione, gli otturatori saranno forniti a tutti i forni.

 

1-2. Condotta interna

 

Tipo di convezione: Le condotte di rifornimento sono situate lungo i lati del tunnel.

 

Fornito delle scanalature dell'aria nel surriscaldamento e nelle zone di tenuta.

 

Condotta di ritorno: Una presa d'aria di ritorno è sistemata sotto il soffitto del forno.

 

Condotta di scarico: Una condotta di scarico è situata in mezzo al tunnel. La condotta di scarico si collega all'aspiratore.

 

1-3. Ricalcolo delle unità di aria

 

Le unità di calore sono tipo incorporato e completano con il fan di ricircolazione dell'aria calda, i filtri dell'aria, porte di accesso ecc.

 

Le pelli interne delle unità del radiatore sono galvanizzata spessa di 1.6mm o strato inossidabile spesso di 1.5mm compreso le condotte di collegamento e guarnizione saldata completamente per ventilare strettamente. L'isolamento termico è 150mm spesso facendo uso di lana di roccia e le coperture esterne sono lamiera galvanizzato spesso di 0.6mm.

 

Le porte di Access sono fatte del lamiera galvanizzato che ha isolamento termico spesso di 150mm facendo uso dello stesso materiale di in alloggio ed aria stretta facendo uso dei bulloni levi o perni ad occhio e guarnizione termoresistente.

 

• I filtri da circolazione (filtro dall'unità fatto della rete metallica di acciaio inossidabile) per le zone di convectional sono impiegati per filtrazione.

 

I fan di ricircolazione dell'aria calda sono inseriscono il tipo fan. I fan di ricircolazione della zona di radiazione hanno costruzione 350℃ ed i fan di zona di convectional hanno costruzione 250℃.

 

L'unità della conduttura di gas e l'attrezzatura di sicurezza sono fornite di bruciatori.

 

1-4. Tunnel di raffreddamento

 

I tunnel di raffreddamento sono installati dopo i forni ed i tunnel di raffreddamento consistono dei tunnel, le unità della dotazione d'aria, lo scarico dell'aria, canalizzazione.

 

I tunnel sono fabbricati di un lamiera galvanizzato spesso da 1,2 millimetri e tutte le cuciture del pannello sono strettamente aria calafatata.

 

Le unità della dotazione d'aria consistono di alloggiare, filtri, fan della dotazione d'aria. _

 

Lo scarico dell'aria del tunnel di raffreddamento consiste degli aspiratori è di tipo a coltelli multipli

 

La canalizzazione compreso il cappuccio della presa d'aria è fabbricata del lamiera galvanizzato con il rinforzo adeguato ed il lavoro della condotta fuori dei cappucci della presa d'aria e della costruzione è strettamente l'acqua

 

L'aria fresca è succhiata dentro da un fan da sopra il tetto» ed è fornita attraverso gli ugelli sulle coperture del corpo. Gli ugelli misura da entrambi i lati della parete interna.

 

Il fan dell'aria fresca, il filtro dell'aria fresco, il fan dell'aria di scarico sarà accomodato in un'unità comune

Un aspiratore estrarrà l'aria e la scaricherà nell'atmosfera.

 

 

 

3. vantaggio

 

  1. Qualità di raduno di progettazione e requisito e norma di sicurezza

 

  1. La velocità aumentante della temperatura ed il valore della temperatura massima possono soddisfare flessibilmente la richiesta del cliente.

 

  1. Prestazione perfetta dell'isolamento, perdita meno termica

 

  1. Risparmio energetico

 

  1. Buon sistema di circolazione di aria calda per assicurare uguaglianza bollente.

 

 

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Dettagli dei prodotti
Forno/negozio di pittura automobilistico
Moq: Negoziabile
prezzo: negotiable
Imballaggio standard: Imballato con i film plastici e l'involucro con le strisce
Periodo di consegna: Secondo il requisito del cliente
metodo di pagamento: Negoziabile
Capacità di approvvigionamento: Forte capacità di produzione
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
La Cina
Marca
CEI-Kinte
Certificazione
ISO9001/FEM/ISO14001/OHSAS 18001
Numero di modello
Su misura
Officina:
Negozio di pittura automobilistico
Cabina:
Cabina di verniciatura/asciugare cabina
Sistema di trasportatore:
Sospensione che trasporta sistema
R & S:
Gruppo professionale di R & S
Fabbricazione:
In-house
Attrezzatura:
Automazione
Tecnologia di spruzzatura:
Avanzato
linea di produzione:
Nuova linea/rinnovamento & migliorare
Quantità di ordine minimo:
Negoziabile
Prezzo:
negotiable
Imballaggi particolari:
Imballato con i film plastici e l'involucro con le strisce
Tempi di consegna:
Secondo il requisito del cliente
Termini di pagamento:
Negoziabile
Capacità di alimentazione:
Forte capacità di produzione
Evidenziare

Officina riparazioni automobilistica della pittura del forno

,

officina riparazioni automobilistica della pittura ISO9001

,

Pittura automobilistica del negozio ISO9001

Descrizione del prodotto

C'è forno del sigillatore, forno dell'iniettore e forno superiore del cappotto basato sul requisito di produzione.

 

1. Descrizione di progettazione

 

1-1. Tunnel del forno

 

Il tunnel del forno è una costruzione autosufficiente e consiste dei pannelli spessi dell'isolamento da 150 millimetri.

I pannelli dell'isolamento sono fabbricati come lamiera sottile.

 

Le strutture di pannello consistono dei piatti della lamiera sottile con le scanalature sistemate in apposizione, per impedire le perdite di calore tramite le perdite. Il materiale ad alta densità della lana di roccia è usato per isolamento. (80kg/m3)

 

Per proteggere la polvere ricevuta durante il periodo di non produzione, gli otturatori saranno forniti a tutti i forni.

 

1-2. Condotta interna

 

Tipo di convezione: Le condotte di rifornimento sono situate lungo i lati del tunnel.

 

Fornito delle scanalature dell'aria nel surriscaldamento e nelle zone di tenuta.

 

Condotta di ritorno: Una presa d'aria di ritorno è sistemata sotto il soffitto del forno.

 

Condotta di scarico: Una condotta di scarico è situata in mezzo al tunnel. La condotta di scarico si collega all'aspiratore.

 

1-3. Ricalcolo delle unità di aria

 

Le unità di calore sono tipo incorporato e completano con il fan di ricircolazione dell'aria calda, i filtri dell'aria, porte di accesso ecc.

 

Le pelli interne delle unità del radiatore sono galvanizzata spessa di 1.6mm o strato inossidabile spesso di 1.5mm compreso le condotte di collegamento e guarnizione saldata completamente per ventilare strettamente. L'isolamento termico è 150mm spesso facendo uso di lana di roccia e le coperture esterne sono lamiera galvanizzato spesso di 0.6mm.

 

Le porte di Access sono fatte del lamiera galvanizzato che ha isolamento termico spesso di 150mm facendo uso dello stesso materiale di in alloggio ed aria stretta facendo uso dei bulloni levi o perni ad occhio e guarnizione termoresistente.

 

• I filtri da circolazione (filtro dall'unità fatto della rete metallica di acciaio inossidabile) per le zone di convectional sono impiegati per filtrazione.

 

I fan di ricircolazione dell'aria calda sono inseriscono il tipo fan. I fan di ricircolazione della zona di radiazione hanno costruzione 350℃ ed i fan di zona di convectional hanno costruzione 250℃.

 

L'unità della conduttura di gas e l'attrezzatura di sicurezza sono fornite di bruciatori.

 

1-4. Tunnel di raffreddamento

 

I tunnel di raffreddamento sono installati dopo i forni ed i tunnel di raffreddamento consistono dei tunnel, le unità della dotazione d'aria, lo scarico dell'aria, canalizzazione.

 

I tunnel sono fabbricati di un lamiera galvanizzato spesso da 1,2 millimetri e tutte le cuciture del pannello sono strettamente aria calafatata.

 

Le unità della dotazione d'aria consistono di alloggiare, filtri, fan della dotazione d'aria. _

 

Lo scarico dell'aria del tunnel di raffreddamento consiste degli aspiratori è di tipo a coltelli multipli

 

La canalizzazione compreso il cappuccio della presa d'aria è fabbricata del lamiera galvanizzato con il rinforzo adeguato ed il lavoro della condotta fuori dei cappucci della presa d'aria e della costruzione è strettamente l'acqua

 

L'aria fresca è succhiata dentro da un fan da sopra il tetto» ed è fornita attraverso gli ugelli sulle coperture del corpo. Gli ugelli misura da entrambi i lati della parete interna.

 

Il fan dell'aria fresca, il filtro dell'aria fresco, il fan dell'aria di scarico sarà accomodato in un'unità comune

Un aspiratore estrarrà l'aria e la scaricherà nell'atmosfera.

 

 

 

3. vantaggio

 

  1. Qualità di raduno di progettazione e requisito e norma di sicurezza

 

  1. La velocità aumentante della temperatura ed il valore della temperatura massima possono soddisfare flessibilmente la richiesta del cliente.

 

  1. Prestazione perfetta dell'isolamento, perdita meno termica

 

  1. Risparmio energetico

 

  1. Buon sistema di circolazione di aria calda per assicurare uguaglianza bollente.

 

 

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