Moq: | Negoziabile |
prezzo: | negotiable |
Imballaggio standard: | Imballato con i film plastici e l'involucro con le strisce |
Periodo di consegna: | Secondo il requisito del cliente |
metodo di pagamento: | Negoziabile |
Capacità di approvvigionamento: | Forte capacità di produzione |
Trasportatore di piatto
Il trasportatore di piatto adotta trasportatore di piatto acciaio tipo/plastica tipo, pricipalmente composto dal dispositivo determinato, dispositivo di tensione, landa, rullo del trasportatore e didascalia media usati per la catena di montaggio finale, linea di piovosità, PDI ed altre linee.
In linea generale, il processo di montaggio dell'automobile pricipalmente comprende le seguenti catene di montaggio principali: catena di montaggio del motore, linea del sotto-insieme della porta, linea del sotto-insieme quadro portastrumenti, linea del sotto-insieme della decorazione interna e linea del sotto-insieme del asse posteriore e quale catena di montaggio finale è ispessita e la linea della prova finale.
La catena di montaggio finale è composta di linea della decorazione interna, di linea del telaio, di linea esteriore della decorazione, di linea della porta, di linea di ispezione, di linea della pioggia, ecc. Seguire è un'introduzione dettagliata della catena di montaggio finale dell'automobile:
Linea interna dell'Assemblea:
Il bianco corpo registra l'assemblea finale dal negozio di pittura, in cui i tappeti, i cablaggi di collegamenti, le parti interne, il nastro di tenuta, ecc. sono montati.
Linea del telaio dell'Assemblea
Pricipalmente monti le parti del telaio (sospensione, ruote), le parti esteriori (anteriore e posteriore paraurti), ecc. e le attrezzature meccaniche moderne di uso EMS+VAC per sincronizzare esattamente durante il processo di montaggio
Linea della porta dell'Assemblea
Monti il meccanismo di sollevamento della porta, il pannello interno della porta, il vetro, le strisce decorative, ecc. ed adotti il sistema dell'innesto a frizione (FDS), che presenta i vantaggi di nessun lubrificazione, pulizia e silenzio confrontato alle linee motorizzate catena ordinaria.
Moq: | Negoziabile |
prezzo: | negotiable |
Imballaggio standard: | Imballato con i film plastici e l'involucro con le strisce |
Periodo di consegna: | Secondo il requisito del cliente |
metodo di pagamento: | Negoziabile |
Capacità di approvvigionamento: | Forte capacità di produzione |
Trasportatore di piatto
Il trasportatore di piatto adotta trasportatore di piatto acciaio tipo/plastica tipo, pricipalmente composto dal dispositivo determinato, dispositivo di tensione, landa, rullo del trasportatore e didascalia media usati per la catena di montaggio finale, linea di piovosità, PDI ed altre linee.
In linea generale, il processo di montaggio dell'automobile pricipalmente comprende le seguenti catene di montaggio principali: catena di montaggio del motore, linea del sotto-insieme della porta, linea del sotto-insieme quadro portastrumenti, linea del sotto-insieme della decorazione interna e linea del sotto-insieme del asse posteriore e quale catena di montaggio finale è ispessita e la linea della prova finale.
La catena di montaggio finale è composta di linea della decorazione interna, di linea del telaio, di linea esteriore della decorazione, di linea della porta, di linea di ispezione, di linea della pioggia, ecc. Seguire è un'introduzione dettagliata della catena di montaggio finale dell'automobile:
Linea interna dell'Assemblea:
Il bianco corpo registra l'assemblea finale dal negozio di pittura, in cui i tappeti, i cablaggi di collegamenti, le parti interne, il nastro di tenuta, ecc. sono montati.
Linea del telaio dell'Assemblea
Pricipalmente monti le parti del telaio (sospensione, ruote), le parti esteriori (anteriore e posteriore paraurti), ecc. e le attrezzature meccaniche moderne di uso EMS+VAC per sincronizzare esattamente durante il processo di montaggio
Linea della porta dell'Assemblea
Monti il meccanismo di sollevamento della porta, il pannello interno della porta, il vetro, le strisce decorative, ecc. ed adotti il sistema dell'innesto a frizione (FDS), che presenta i vantaggi di nessun lubrificazione, pulizia e silenzio confrontato alle linee motorizzate catena ordinaria.