Progetto di automazione della pianta CX62 di fase II di Wuhu Changrui

Progetto di automazione della pianta CX62 di fase II di Wuhu Changrui

Caso di progetto: Progetto di automazione ZB20004-CX62 della fabbrica di fase II di Wuhu Changrui

1. Nome di progetto:

Progetto di automazione della fabbrica CX62 di fase II di ZB20004-Wuhu Changrui

2. Tempo di progetto:

Marzo 2020

3. Posizione di progetto

Fabbrica di fase II di Wuhu Changrui

4. Introduzione di progetto:

Modello: Modello CX62

Capacità: 30JPH

Battito: 108S

Portata di rifornimento: della sala macchine assemblea anteriore della longherina a destra e a sinistra, assemblea della struttura della parte anteriore della sala macchine, isola interna del lavoro di automazione dell'assemblea di pannello della porta di servizio

5. Tecnologia di base:

1. Precisione al suolo standard che posiziona il sistema di commutazione del dispositivo;

2. Sistema di protezione uomo macchina standard di sicurezza;

3. Sistema di controllo standard dello SpA;

4. Piattaforma girevole standard, tavola di scivolamento, sistema di presa ottagonale del tubo

Come uno dei quattro processi principali nell'industria automobilistica, il processo di saldatura è manifesto. Mette la missione sulle spalle importante di formazione del corpo e di fornitura della struttura sostenente per il veicolo. Oltre ad assicurare l'aspetto e la forma, deve anche assicurare che tutte le parti dell'assemblea finale la precisione del punto componente dell'installazione, in modo dal suo processo sia molto più complicati degli altri tre processi principali. La pianificazione e la disposizione della linea di produzione non solo devono considerare dagli aspetti di assicurazione di precisione, di efficienza di produzione, della logistica di distribuzione e dello stoccaggio, ma inoltre sono limitate dall'area della pianta e dalla struttura, termini esistenti quali i corridoi della pittura. Non c'è piano perfetto della disposizione, solo il piano della disposizione più adatto attualmente.

Calcolo di capacità e battere determinazione

Al primo punto di pianificazione, ci deve essere l'input annuale di requisiti di capacità di produzione dal dipartimento commercializzante e dal dipartimento di progettazione strategico della società. Secondo i requisiti di capacità di produzione, il momento dell'operazione del takt di produzione e della unico stazione è calcolato come i dati principali per la scissione di processo e la determinazione del numero delle stazioni. Il metodo di calcolo come segue:

Takt di produzione (JPH) - il numero delle unità prodotte all'ora.

Giorni di produzione - i 365 giorni naturali, deducendo i giorni festivi ed i fine settimana nazionali, i giorni annuali di produzione sono calcolati approssimativamente come 251 giorno.

Ore del tempo di produzione quotidiana 8 per un singolo spostamento, 16 ore per un doppio spostamento e 22,5 ore per uno spostamento tre.

Rapporto di funzionamento di funzionamento del tasso- dell'attrezzatura l'efficace di attrezzatura, il tasso di funzionamento dell'attrezzatura dell'officina di saldatura è fissato generalmente a 90% durante la pianificazione.

Spaccando il processo e determinazione del numero delle stazioni

Il dipartimento di progettazione entra nella struttura di prodotto globale, nei disegni e negli itinerari trattati, definisce il contenuto del processo di saldatura e poi taglia il processo in posto fisso. I seguenti principi devono essere seguiti:

(1) la saldatura a punti è calcolata generalmente secondo il periodo di operazione medio di ogni punto di saldatura di 3s;

(2) dovuto all'emissione di polvere bassa ed efficienza bassa del lavoro della saldatura ad arco, è necessario da sistemarla così concentrata come possibile evitare la dispersione;

(3) di funzionamento di caricamento, prendere il tempo, premere e l'apertura dei dispositivi può essere fissato secondo esperienza precedente;

(4) l'efficace orario di lavoro + il termine di consegna di un posto fisso non saranno maggiori dell'orario di lavoro della stazione;

(5) la perdita della stazione nella disposizione di trasporto deve essere considerata.