Ingegneria di saldatura principale di Line/BIW

Linea di saldatura principale

La linea di saldatura principale del corpo del veicolo è composta di telaio, di copertura del motore, di copertura del tronco e di montaggio di saldatura delle porte. Mentre la struttura della struttura è composta di assemblea di saldatura del pavimento, longarone anteriore a destra e a sinistra e dell'assemblea dell'alloggio della ruota, dell'assemblea di saldatura del lato destro e sinistro, dell'assemblea di saldatura anteriore, del diga-bordo posteriore, del longarone dal lato destro e sinistro e dell'assemblea di saldatura posteriore posteriore dell'assemblea dell'alloggio della ruota e.

La linea di produzione di saldatura del corpo dell'automobile è una delle linee di produzione importanti nel processo di produzione delle automobili, dei minibus e di altri modelli. Dal punto di vista della storia dello sviluppo dell'industria di automobile, la linea di saldatura del corpo ha avvertito le linee di saldatura manuale negli anni 50 e negli anni 60 a saldatura rigida automatizzata negli anni 70. Catena di montaggio - la fase della catena di montaggio di saldatura flessibile robot dopo gli anni 80.

Fino ad ogni linea di saldatura è interessato, è composto di processo di saldatura, il dispositivo di trasmissione, l'apparecchio per saldare (cannello per saldare, robot per saldatura); per quanto l'intera linea di saldatura del corpo dell'automobile, include generalmente la catena di montaggio della parete di lato del corpo, la catena di montaggio della copertura della porta del corpo, la catena di montaggio del pavimento, il corpo che saldano la linea principale, ecc. (non c'è riassunto assoluto ancora). Ogni parte ha le linee principali corrispondenti, le sotto-linee, le linee simmetriche destre e sinistre ed isole indipendenti. Secondo il tempo differente di produzione, il grado di automazione e di metodi di produzione, ogni linea è diviso in parecchie stazioni: ogni stazione è collegata complessivamente tramite un dispositivo di trasmissione ed ogni stazione è responsabile dell'ultimare una parte dei lavori.

Nella fase iniziale dello sviluppo dell'automobile, le linee di produzione diritte (linee di produzione attraverso tipe semplificate) pricipalmente sono state utilizzate. Negli anni 60 e negli anni 70, accompagnanti le linee di produzione del dispositivo sono stati usati più spesso, ma dovuto la grande, struttura complessa e la grande inerzia dei dispositivi accompagnanti, di moto è difficile da realizzare le imperfezioni di produzione di multi-varietà e l'uso sostenente dei robot. Di conseguenza, nel mezzo ed in fine anni '1970, i costruttori di macchine importanti hanno migliorato le linee di produzione attraverso tipe. La linea di produzione attraverso tipa mezzi che il dispositivo di serraggio di posizionamento e (dispositivo) del pezzo in lavorazione è separato dal dispositivo di trasmissione fra le stazioni. La barretta di sollevamento di sostegno che ricambia la linea di saldatura è una linea di produzione attraverso tipa comunemente usata. Questa linea di produzione pricipalmente comprende le seguenti parti: pezzo in lavorazione che preme e sistema di posizionamento, dispositivo di trasmissione fra le stazioni ed il trasporto del sistema di sollevamento della barretta.