Linea di saldatura di S111 Bodyside

Linea di saldatura di bodyside S111

Introduzione di progetto: Linea di saldatura automatica della parete laterale S111. Due modelli, i lati destri e sinistri sono nella linea, 30JPH, 26 robot.

Fino ad ogni linea di saldatura è interessato, è composto di processo di saldatura, il dispositivo di trasmissione, l'apparecchio per saldare (cannello per saldare, robot per saldatura); per quanto l'intera linea di saldatura del corpo dell'automobile, include generalmente la catena di montaggio della parete di lato del corpo, la catena di montaggio della copertura della porta del corpo, la catena di montaggio del pavimento, il corpo che saldano la linea principale, ecc. (non c'è riassunto assoluto ancora). Ogni parte ha le linee principali corrispondenti, le sotto-linee, le linee simmetriche destre e sinistre ed isole indipendenti. Secondo il tempo differente di produzione, il grado di automazione e di metodi di produzione, ogni linea è diviso in parecchie stazioni: ogni stazione è collegata complessivamente tramite un dispositivo di trasmissione ed ogni stazione è responsabile dell'ultimare una parte dei lavori.

Linea di produzione automatica per il singolo veicolo

La forma tipica della linea di produzione è indicata nella figura 5. Generalmente usa i dispositivi speciali fissi e coopera con i manipolatori per saldatura automatica e l'assemblea. I materiali automaticamente sono trasportati e messi dentro dalle gru e ricambiando la navetta le macchine sono usate spesso per il trasporto del prodotto fra ogni stazione. È caratterizzata da alta efficienza di produzione, dall'alto livello di automazione e dalla qualità stabile, ma è ancora una linea di produzione di unico specie.

Analisi del principio di funzionamento e della struttura del dispositivo di trasmissione della linea di produzione di saldatura dell'automobile.

Prendendo il dispositivo di trasmissione dell'assemblea di pannello laterale dell'automobile come esempio, la suoi struttura e principio di lavoro saranno analizzati dettagliatamente sotto.

Il dispositivo di trasmissione della catena di montaggio del pannello laterale di certo tipo di veicolo adotta una quattro-stazione che ricambia il dispositivo della barretta, che può realizzare il movimento orizzontale e verticale. La struttura e la funzione di ogni sotto-insieme sono analizzate come segue:.

Dispositivo sincrono dello scaffale e dispositivo di sollevamento

Principio di funzionamento: Il cilindro guida «l'ingranaggio attivo» nel dispositivo di sollevamento per girare attraverso «la barra cilindrica attiva dell'ingranaggio», quindi guidante per «barra cilindrica determinata dell'ingranaggio» per muoversi ed indirettamente spingere «il sollevamento della struttura con il crick» per alzare ed abbassare, realizzando il movimento orizzontale alla conversione del movimento verticale raggiunge lo scopo liberamente di sollevamento del pannello laterale del corpo del veicolo. Inoltre, la parte 6 (cilindro della guida di sostegno) nel dispositivo sincrono dello scaffale pricipalmente svolge il ruolo della guida e di assicurazione che la barra cilindrica attiva dell'ingranaggio è ingranata sempre la marcia nel dispositivo di sollevamento; la parte 5 (ferro di angolo di antirotazione) pricipalmente svolge il ruolo di impedire l'ingranaggio cilindrico attivo il ruolo della rotazione della barra dell'ingranaggio. La parte 1 (cilindro spinto ausiliario) nel dispositivo di sollevamento pricipalmente svolge il ruolo di pareggiamento della spinta di moto verticale.