Moq: | Negoziabile |
prezzo: | negotiable |
Imballaggio standard: | Imballato con i film plastici e l'involucro con le strisce |
Periodo di consegna: | Secondo il requisito del cliente |
metodo di pagamento: | Negoziabile |
Capacità di approvvigionamento: | Forte capacità di produzione |
Sistema di saldatura di bodyside flessibile
1. Introduzione trattata:
Il sistema flessibile della linea di saldatura della parete laterale pricipalmente ultima i lavori di saldatura e dell'assemblea del pannello interno della parete laterale e dell'assemblea di pannello esterna. Può realizzare la commutazione flessibile di 4 tipi di tipi di veicolo. Facendo uso delle tecnologie di base quali la piattaforma girevole ed il hub, scorrevole trasversale e sistema di commutazione di spaccatura, può realizzare la saldatura collinear del sinistro/destre di vario bianco corpo differente e può raggiungere un ciclo di produzione di 60JPH e di automazione. Il tasso è alto quanto più di 90%.
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2. Caso di progetto:
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Fino ad ogni linea di saldatura è interessato, è composto di processo di saldatura, il dispositivo di trasmissione, l'apparecchio per saldare (cannello per saldare, robot per saldatura); per quanto l'intera linea di saldatura del corpo dell'automobile, include generalmente la catena di montaggio della parete di lato del corpo, la catena di montaggio della copertura della porta del corpo, la catena di montaggio del pavimento, il corpo che saldano la linea principale, ecc. (non c'è riassunto assoluto ancora). Ogni parte ha le linee principali corrispondenti, le sotto-linee, le linee simmetriche destre e sinistre ed isole indipendenti. Secondo il tempo differente di produzione, il grado di automazione e di metodi di produzione, ogni linea è diviso in parecchie stazioni: ogni stazione è collegata complessivamente tramite un dispositivo di trasmissione ed ogni stazione è responsabile dell'ultimare una parte dei lavori.
Nella fase iniziale dello sviluppo dell'automobile, le linee di produzione diritte (linee di produzione attraverso tipe semplificate) pricipalmente sono state utilizzate. Negli anni 60 e negli anni 70, accompagnanti le linee di produzione del dispositivo sono stati usati più spesso, ma dovuto la grande, struttura complessa e la grande inerzia dei dispositivi accompagnanti, di moto è difficile da realizzare le imperfezioni di produzione di multi-varietà e l'uso sostenente dei robot. Di conseguenza, nel mezzo ed in fine anni '1970, i costruttori di macchine importanti hanno migliorato le linee di produzione attraverso tipe. La linea di produzione attraverso tipa mezzi che il dispositivo di serraggio di posizionamento e (dispositivo) del pezzo in lavorazione è separato dal dispositivo di trasmissione fra le stazioni. La barretta di sollevamento di sostegno che ricambia la linea di saldatura è una linea di produzione attraverso tipa comunemente usata. Questa linea di produzione pricipalmente comprende le seguenti parti: pezzo in lavorazione che preme e sistema di posizionamento, dispositivo di trasmissione fra le stazioni ed il trasporto del sistema di sollevamento della barretta.
Moq: | Negoziabile |
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Imballaggio standard: | Imballato con i film plastici e l'involucro con le strisce |
Periodo di consegna: | Secondo il requisito del cliente |
metodo di pagamento: | Negoziabile |
Capacità di approvvigionamento: | Forte capacità di produzione |
Sistema di saldatura di bodyside flessibile
1. Introduzione trattata:
Il sistema flessibile della linea di saldatura della parete laterale pricipalmente ultima i lavori di saldatura e dell'assemblea del pannello interno della parete laterale e dell'assemblea di pannello esterna. Può realizzare la commutazione flessibile di 4 tipi di tipi di veicolo. Facendo uso delle tecnologie di base quali la piattaforma girevole ed il hub, scorrevole trasversale e sistema di commutazione di spaccatura, può realizzare la saldatura collinear del sinistro/destre di vario bianco corpo differente e può raggiungere un ciclo di produzione di 60JPH e di automazione. Il tasso è alto quanto più di 90%.
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2. Caso di progetto:
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Fino ad ogni linea di saldatura è interessato, è composto di processo di saldatura, il dispositivo di trasmissione, l'apparecchio per saldare (cannello per saldare, robot per saldatura); per quanto l'intera linea di saldatura del corpo dell'automobile, include generalmente la catena di montaggio della parete di lato del corpo, la catena di montaggio della copertura della porta del corpo, la catena di montaggio del pavimento, il corpo che saldano la linea principale, ecc. (non c'è riassunto assoluto ancora). Ogni parte ha le linee principali corrispondenti, le sotto-linee, le linee simmetriche destre e sinistre ed isole indipendenti. Secondo il tempo differente di produzione, il grado di automazione e di metodi di produzione, ogni linea è diviso in parecchie stazioni: ogni stazione è collegata complessivamente tramite un dispositivo di trasmissione ed ogni stazione è responsabile dell'ultimare una parte dei lavori.
Nella fase iniziale dello sviluppo dell'automobile, le linee di produzione diritte (linee di produzione attraverso tipe semplificate) pricipalmente sono state utilizzate. Negli anni 60 e negli anni 70, accompagnanti le linee di produzione del dispositivo sono stati usati più spesso, ma dovuto la grande, struttura complessa e la grande inerzia dei dispositivi accompagnanti, di moto è difficile da realizzare le imperfezioni di produzione di multi-varietà e l'uso sostenente dei robot. Di conseguenza, nel mezzo ed in fine anni '1970, i costruttori di macchine importanti hanno migliorato le linee di produzione attraverso tipe. La linea di produzione attraverso tipa mezzi che il dispositivo di serraggio di posizionamento e (dispositivo) del pezzo in lavorazione è separato dal dispositivo di trasmissione fra le stazioni. La barretta di sollevamento di sostegno che ricambia la linea di saldatura è una linea di produzione attraverso tipa comunemente usata. Questa linea di produzione pricipalmente comprende le seguenti parti: pezzo in lavorazione che preme e sistema di posizionamento, dispositivo di trasmissione fra le stazioni ed il trasporto del sistema di sollevamento della barretta.